06 Febbraio 2012
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ABETI ´09: VITTORIA DI CUNICO
18-05-2009 - News Generiche
Il pluricampione vicentino ha preso il comando dalla prima prova speciale senza mai vacillare, bissando così il successo dellŽavvio della Serie IRC-Trony al Rally del Taro. Ai posti dŽonore Grossi (Subaru Impreza WRC) e Botta (Citroen Xsara WRC). In grande evidenza i driver locali Colombini e Gasperetti.
SAN MARCELLO PISTOIESE (Pistoia), 17 maggio 2009 : Vittoria di forza da parte di Gianfranco Cunico e Luigi Pirollo al 27. Rally degli Abeti e dellŽAbetone, seconda prova dellŽInternational Rally Cup-Trony, svoltasi tra il pomeriggio di ieri e la giornata odierna sulla montagna pistoiese. Per il pluricampione vicentino ed il copilota trevigiano, al via con una recente versione della Ford Focus WRC, si tratta del bis stagionale concesso dopo il successo ottenuto lo scorso aprile allŽavvio del Campionato al Rally del Taro (Parma) e quello ottenuto oggi è arrivato con unŽazione di forza avviata già con la prima delle otto prove speciali disputate. Cunico ha sempre veleggiato al comando riuscendo a non farsi mai intimidire dagli avversari, una concorrenza assai qualificata, che ha però dovuto lottare solo per i posti dŽonore.
I restanti gradini del podio, infatti, sono arrivati alla loro definizione al termine di un bel duello tra lŽesperto riminese Giuseppe Grossi, con Pavesi alle note (Subaru Impreza WRC) ed i piemontesi Roberto Botta-Piercarlo Capolongo (Citroen Xsara WRC). Grossi ha sofferto in avvio di gara per circa 20" persi a causa di un testacoda, problema al quale ha reagito con determinazione riuscendo a portarsi alle spalle di Cunico resistendo agli attacchi decisi dellŽaltro, ancora in debito di feeling con la vettura francese.
Bagarre assai accesa anche per le posizioni ai piedi del podio, movimentate da una prestazione superlativa tra lŽaretino Roberto Cresci, rientrante dopo dieci mesi di inattività e per la prima volta alla guida di una Ford Focus WRC, ed il pistoiese di origini montane Armando Colombini, alla sua seconda esperienza con la Peugeot 207 S2000. Per tutta la durata della gara i due si sono prodotti in una serie di grandi prestazioni cronometriche, operandosi in più occasioni il sorpasso a vicenda. Alla fine la quarta piazza lŽha incamerata Cresci, con Colombini quinto a soli 4"3 da lui. Subito dietro, in sesta posizione Federico Gasperetti, primo tra le vetture a due ruote motrici con la Renault New Clio Sport R3 evoluta. Il pilota, originario di Abetone, ha corso tutta la gara dentro la top ten assoluta e sotto la bandiera a scacchi ha avuto ragione del comasco Luca Ambrosoli (Peugeot 207 S2000), settimo, del lucchese Cristiano Bianucci (Renault Clio S1600), rientrante dopo una sosta di due anni, mentre i dieci dellŽassoluta sono completati dalla Mitsubishi Lancer EVO IX dellŽemiliano Marco Belli e dalla Clio S1600 dellŽaltro comasco Stefano Capelli. Belli ha anche vinto il gruppo N, dopo aver lottato per tre quarti di gara con il coriaceo romano Massimiliano Rendina, con una vettura analoga, fermatosi dopo la sesta chrono a causa di una foratura dellŽanteriore destra, i cui brandelli hanno tranciato un tubo dellŽimpianto frenante.
Ritirati due tra coloro previsti come protagonisti: il bresciano Oldrati (Peugeot 206 WRC) per rottura della frizione già durante la prima speciale ed il begamasco Zanchi (Peugeot 307 WRC) a causa di problemi allŽimpianto frenante, dopo una prima parte di gara sofferta per qualche errore.
Soddisfazione da parte dellŽorganizzatore, la A.S. Abeti Racing, che ha portato ancora una volta sulla montagna pistoiese una manifestazione di spessore superiore, questŽanno avvalorata da un parco vetture e piloti di primo ordine. Due belle giornate di sole ed una temperatura mite ha favorito un notevole afflusso di appassionati che hanno assistito i maniera composta alle prove speciali, in virtù anche delle grandi misure di sicurezza adottate. La terza prova della serie IRC-Trony sarà il 43. Rally del Salento, il 12 e 13 giugno.
CLASSIFICA: 1. Cunico-Pirollo (Ford Focus WRC) in 1h23Ž05"7; 2. Grossi-Pavesi (Subaru Impreza WRC) a 25"1; 3. Botta-Capolongo (Citroen Xsara WRC) a 45"8; 4. Cresci-Ciabatti (Ford Focus WRC) a 2Ž39"4; 5. Colombini-Innocenti (Peugeot 207 S2000) a 2Ž43"7.
CLASSIFICA PROVVISORIA IRC-TRONY (dopo due gare):
1. Cunico 120 punti; 2. Capelli 81; 3. Ambrosoli 77; 4. Belli 76; 5. Lombardi.
Fonte: BUGELLI STUDIO COMUNICAZIONE
SAN MARCELLO PISTOIESE (Pistoia), 17 maggio 2009 : Vittoria di forza da parte di Gianfranco Cunico e Luigi Pirollo al 27. Rally degli Abeti e dellŽAbetone, seconda prova dellŽInternational Rally Cup-Trony, svoltasi tra il pomeriggio di ieri e la giornata odierna sulla montagna pistoiese. Per il pluricampione vicentino ed il copilota trevigiano, al via con una recente versione della Ford Focus WRC, si tratta del bis stagionale concesso dopo il successo ottenuto lo scorso aprile allŽavvio del Campionato al Rally del Taro (Parma) e quello ottenuto oggi è arrivato con unŽazione di forza avviata già con la prima delle otto prove speciali disputate. Cunico ha sempre veleggiato al comando riuscendo a non farsi mai intimidire dagli avversari, una concorrenza assai qualificata, che ha però dovuto lottare solo per i posti dŽonore.
I restanti gradini del podio, infatti, sono arrivati alla loro definizione al termine di un bel duello tra lŽesperto riminese Giuseppe Grossi, con Pavesi alle note (Subaru Impreza WRC) ed i piemontesi Roberto Botta-Piercarlo Capolongo (Citroen Xsara WRC). Grossi ha sofferto in avvio di gara per circa 20" persi a causa di un testacoda, problema al quale ha reagito con determinazione riuscendo a portarsi alle spalle di Cunico resistendo agli attacchi decisi dellŽaltro, ancora in debito di feeling con la vettura francese.
Bagarre assai accesa anche per le posizioni ai piedi del podio, movimentate da una prestazione superlativa tra lŽaretino Roberto Cresci, rientrante dopo dieci mesi di inattività e per la prima volta alla guida di una Ford Focus WRC, ed il pistoiese di origini montane Armando Colombini, alla sua seconda esperienza con la Peugeot 207 S2000. Per tutta la durata della gara i due si sono prodotti in una serie di grandi prestazioni cronometriche, operandosi in più occasioni il sorpasso a vicenda. Alla fine la quarta piazza lŽha incamerata Cresci, con Colombini quinto a soli 4"3 da lui. Subito dietro, in sesta posizione Federico Gasperetti, primo tra le vetture a due ruote motrici con la Renault New Clio Sport R3 evoluta. Il pilota, originario di Abetone, ha corso tutta la gara dentro la top ten assoluta e sotto la bandiera a scacchi ha avuto ragione del comasco Luca Ambrosoli (Peugeot 207 S2000), settimo, del lucchese Cristiano Bianucci (Renault Clio S1600), rientrante dopo una sosta di due anni, mentre i dieci dellŽassoluta sono completati dalla Mitsubishi Lancer EVO IX dellŽemiliano Marco Belli e dalla Clio S1600 dellŽaltro comasco Stefano Capelli. Belli ha anche vinto il gruppo N, dopo aver lottato per tre quarti di gara con il coriaceo romano Massimiliano Rendina, con una vettura analoga, fermatosi dopo la sesta chrono a causa di una foratura dellŽanteriore destra, i cui brandelli hanno tranciato un tubo dellŽimpianto frenante.
Ritirati due tra coloro previsti come protagonisti: il bresciano Oldrati (Peugeot 206 WRC) per rottura della frizione già durante la prima speciale ed il begamasco Zanchi (Peugeot 307 WRC) a causa di problemi allŽimpianto frenante, dopo una prima parte di gara sofferta per qualche errore.
Soddisfazione da parte dellŽorganizzatore, la A.S. Abeti Racing, che ha portato ancora una volta sulla montagna pistoiese una manifestazione di spessore superiore, questŽanno avvalorata da un parco vetture e piloti di primo ordine. Due belle giornate di sole ed una temperatura mite ha favorito un notevole afflusso di appassionati che hanno assistito i maniera composta alle prove speciali, in virtù anche delle grandi misure di sicurezza adottate. La terza prova della serie IRC-Trony sarà il 43. Rally del Salento, il 12 e 13 giugno.
CLASSIFICA: 1. Cunico-Pirollo (Ford Focus WRC) in 1h23Ž05"7; 2. Grossi-Pavesi (Subaru Impreza WRC) a 25"1; 3. Botta-Capolongo (Citroen Xsara WRC) a 45"8; 4. Cresci-Ciabatti (Ford Focus WRC) a 2Ž39"4; 5. Colombini-Innocenti (Peugeot 207 S2000) a 2Ž43"7.
CLASSIFICA PROVVISORIA IRC-TRONY (dopo due gare):
1. Cunico 120 punti; 2. Capelli 81; 3. Ambrosoli 77; 4. Belli 76; 5. Lombardi.
Fonte: BUGELLI STUDIO COMUNICAZIONE
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